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五原進口貼膜價格

2020-08-30
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呼市汽車貼膜按照國家公安部交通安全法規的規定,前擋風玻璃的透光率必須大於70%,以不影響行車安全為前提。至於側窗和後檔,顏色到底有多深,就完全可以根據小夥伴自己的愛好選擇了。隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺並非直接對應。一般來說,市麵上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產品。如果產品本身號稱有高達80%,甚至90%隔熱率的產品,消費者就要多一個心眼了。如果車內裝有GPS導航儀,建議車主選擇非金屬膜產品,因為市場上大多數的隔熱膜仍然屬於金屬膜,對於GPS信號確實會造成幹擾。第一,過濾眩光增強駕駛安全。不少新手最擔心外部的眩光或強光影響自己的視線,這在兩車交會時容易發生意外。

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呼市汽車貼膜好的車膜可有效吸收90%以上的紫外線,猶如給人和車都穿上了一件防輻射的"外套"。使車內環境保持在一定溫度下。原車的大多數車窗玻璃,家用15萬以內的轎車都沒有貼膜。原因很簡單,廠商出於控製成本考慮省略了這個環節,充其量原車玻璃可以起一定的濾光作用。車膜對於可見光具有反射和吸收能力,但也並非反射率越高越好。在歐美很多國家,貼膜是有諸多限製的。比如說德國、英國、希臘,人家前風擋和前側窗是允許貼膜的,但是透光率要大於等於75%,而後側窗及後風擋則沒有透光率的限製。最變態的是荷蘭,前風擋與前側窗大於等於55%的膜就可以隨便貼。

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十年以前,正是汽車貼膜行業的高速發展期,呼和浩特3M湧現出了一大批大大小小的貼膜店麵,與此同時,很多車主當時對汽車貼膜、美容行業知之甚少,也正是因為這種信息不對稱,五原貼膜造成了當時行業價格虛高,很多正規店麵在當時都能達到50%以上的毛利;但這並不是讓車主產生暴利疑慮的根源,真正讓車主覺得暴利的是假膜,一卷假膜的成本價和同類型的真膜往往有著少則數十倍,多則上百倍的差距,而成交價僅僅比真膜低了千八百塊錢,貼膜價格車主花一千元左右貼個全車膜,看似很便宜,殊不知這種膜的成本隻有幾十塊錢!而真膜的成本在信息不對稱的年代都要占到成交價的一半左右,在互聯網時代,成本更是占了成交價的絕大部分;

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了解過呼和浩特隱形車衣的車友可能都會被一些“防爆膜,太陽膜,安全膜,納米膜,光附膜,磁控濺射膜,陶瓷膜”等專業名詞搞得頭暈腦脹。很多汽車膜推銷員都會說這是第幾代膜,對各種膜也是大肆吹捧,不熟悉汽車貼膜這方麵知識的消費者,往往隻有被忽悠的份。其實這些都是商家對產品概念上的炒作,車友們應該沉著冷靜對待。目前市場上汽車膜大體分為4類產品,下麵小編就給大家簡單的介紹一下。1、染色膜 又叫茶紙,此類汽車膜是較早期的產品,不具備對紅外線和紫外線的阻隔能力,膜表易老化,易脫落,易褪色,無防爆性能,隻具備隱敝性能。但因其價格非常便宜,很多小店都有售賣,目前場地多在台灣或廣東。金屬膜在無色的原膜層上,采用真空鍍上鐵、鋁,或不鏽鋼等普通金屬。這種汽車膜透視性一般,隔熱也一般,而價格卻不低。

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